Pont, pontet marxa ya que vui el vell

Ja he tornat, despres de unes vacances, aqui estem...

Avui m’en recordo de un article publicat el 8 d’agost de 2008 al Diari de Tarragona, i diu axi....

La pasarela de la N-340 deberá esperar hasta después de verano.

Las obras de restauración de la pasarela que une la Ciutat de Repòs i Vacances con la playa Llarga se iniciarán después de verano.El puente se cerró a principios del mes de julio de 2007 por problemas estructurales y, desde entonces, los viandantes cruzan la carretera N-340 pero una instalación provisional.

Todo hace indicar que, por fin, la pasalera de la N-340 empezará a ver luz el proximo mes de septiembre, 14 meses despues de que se cerrara su paso por falta de seguridad.Como mínimos,éste es el calendario con el que trabaja tanto la Generalitat de Catalunya como el Ayuntamiento de Tarragona.De cumplirse estas previsiones, las actuaciones podrían acabar antes de final de año. [...]

[...] El propio delegado del Govern ya reconoció el año pasado el mea culpa por no haber revisado la instalación anteriormente.[...]

[...] En la nueva pasarela instalará un ascensor de cristal en la cara de la playa, adosado
a las mismas escaleras, para las personas con problemas de movilidad.

Al dia de 1-11-2008 aquesta instalació no esta, ni per suposat, ni mirada, ni arreglada...

Creiem que el senyor Josep Feliz Ballesteros te una certa passivitat davant la Generalitat per la qual cosa se li demanà una actitud mes energica per defendre la ciutat de Tarragona i exigir més rapideza de decisió a la Generalitat de Catalunya.

I per ultim la gran “castanya” per diru d’alguna manera, aquest tal delegat del Govern que va reconeixer la “mea culpa”,tot i reconeixe-hu el any passat perque no va fer tot el possible per arreglar-lo amb mes rapideza.

Em volgut saber el cost que a portat aquest “monstre” de pasal·lela al mig de la carretera.
Truquem a la empresa i preguntem que ens interesaria posar un pont en un chalet i donem com exemple el de la N-340, i aqui teniu la resposta...

- Si mira, este tipo de pasarela cuesta entre 5000 i 7000 euros, el que me pones de ejemplo de la N-340 cuesta unos 6000 euros al mes.

Aquest delegat del Govern, que segur que es deu donar per aludit per surtir a la premsa com si fos un mediatic, pagarà de la seva butchaca els 90.000 euros que porta gastats en el pont?.

Conclusió: passivitat total del alcalde de Tarragona Ballesteros, passivitat de la Generalitat.
Esperem que ens vulguin calla la boca i en un temps record en uns...1 mes ens arreglin el pons!!